Μια “σκέψη” της ΟΙΚΟΝΙΚΗΣ : Η ενοποίηση των δικτύων μεταφοράς ενέργειας σε ένα «ποταμό» (κεντρικό ηλεκτρικό δίκτυο), που στην προκειμένη περίπτωση θα είναι υπερεθνικής χρήσης και διαχείρισης, μπορεί να φαίνεται ορθολογική και συμβατή με τις οικονομίες κλίμακος, έστω και αν η μεταφορά ενέργειας γενικά και ειδικά της ηλεκτρικής ενέργειας έχει "απώλειες¨ ή κόστη. Πέρα όμως από την συγκεκριμένη διάσταση, υπάρχει και αυτή που αναφέρεται στην ασφάλεια του κεντρικού ηλεκτρικού δικτύου. Τα κατά καιρούς μεγάλα ηλεκτρικά μπλακ- άουτ στην Νέα Υόρκη, στον Καναδά και στην Ευρώπη, που οδήγησαν στην παράλυση αστικών περιοχών πολλών εκατομμυρίων κατοίκων, έδειξαν ότι ένα κεντρικό σύστημα έστω υπό ενιαία διαχείριση δεν παύει να υπόκειται σε κινδύνους, οι οποίοι είναι αδιανόητοι ή έχουν μικρές επιπτώσεις σε ένα πλουραλιστικό ενεργειακό σύστημα, που χαρακτηρίζεται (σε μεγάλο βαθμό) από την επιτόπια κατανάλωση ενέργειας….
ΟΛΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΤΗΣ βελγικής εφημερίδας L'
Echo :
«Ο
Elia θέλει να εξαγοράσει το δίκτυο υψηλής τάσης στην Ελλάδα» σύμφωνα με δημοσίευμα της βελγικής εφημερίδας L' Echo,
όπου αναφέρεται ότι ο βελγικός όμιλος Elia είναι ένας από τους τελικούς
τέσσερις υποψήφιους αγοραστές που έχουν επιλεγεί για την εξαγορά του ελληνικού
δικτύου μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας, έκτασης 11.300 χιλιομέτρων.
Το
άρθρο επισημαίνει ότι ο όμιλος Elia διαχειρίζεται το δίκτυο μεταφοράς
ηλεκτρικής ενέργειας στο Βέλγιο, ενώ κάνει αναφορά στους ανταγωνιστές του, την
ιταλική Terna, την κινεζική SGCC και τον καναδικό διαχειριστή κεφαλαίων PSP.
Υπογραμμίζει, δε, ότι οι δύο πρώτες εταιρείες αποτελούν σοβαρούς ανταγωνιστές
αλλά και πως μεταξύ τους υπάρχει δυνατότητα συνεργασίας.
Η
εφημερίδα τονίζει ότι σύμφωνα με τις δηλώσεις της εκπροσώπου του Elia,
Μπάρμπαρα Βερχάγκεν, οι στόχοι του Ομίλου δεν είναι μόνο οικονομικοί αλλά και
στρατηγικοί.
«Θέλουμε να διευρύνουμε τον ρόλο μας σε ευρωπαϊκό επίπεδο ώστε να
ενισχύσουμε την ηγετική θέση μας σε ό,τι αφορά την onshore και την offshore
μεταφορά ηλεκτρικής ενέργειας» σημειώνει.
Η
ιδιωτικοποίηση του εν λόγω δικτύου έχει ανακοινωθεί από το ελληνικό κράτος εδώ
και μήνες, σύμφωνα με το άρθρο. Το δίκτυο ανήκει επί του παρόντος στη ΔΕΗ και
η ιδιωτικοποίησή του δεν αποτελεί
απαίτηση των δανειστών της χώρας αλλά της διαδικασίας απελευθέρωσης του τομέα
της ενέργειας στην Ευρώπη, σύμφωνα με την οποία επιβάλλεται ο διαχωρισμός της
διαχείρισης των δικτύων από την παραγωγή και παροχή ηλεκτρικής ενέργειας.
Ακόμη, σημειώνεται ότι «σε αυτό το πλαίσιο, η ΔΕΗ δημιούργησε τον ΑΔΜΗΕ ο
οποίος παραχωρεί προς πώληση το 66% σε ιδιώτες, ενώ το ελληνικό κράτος θα
διατηρήσει το 34%. Αυτή η διαδικασία πρέπει να προηγηθεί της ιδιωτικοποίησης
της ΔΕΗ, το 51% της οποίας ανήκει στο ελληνικό κράτος. Ωστόσο, η ιδιωτικοποίηση
της ΔΕΗ αποτελεί απαίτηση των δανειστών της χώρας. Οι Έλληνες συνδικαλιστές
αντιτίθενται σθεναρά σε αυτή την ιδιωτικοποίηση (ΔΕΗ) και δεν εγκρίνουν ούτε
την κατάτμηση του ΑΔΜΗΕ». Το άρθρο αναφέρει ότι τον προηγούμενο μήνα, η
κατάληψη σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από συνδικαλιστές είχε ως
αποτέλεσμα να διακοπεί η παροχή ηλεκτρικής ενέργειας σε διάφορες περιοχές της
χώρες, ώστε να αποφευχθεί η κατάρρευση του συστήματος.
Οι
νέοι ιδιοκτήτες του ελληνικού δικτύου, συμπληρώνει το άρθρο, αναμένεται να
αντιμετωπίσουν σειρά προκλήσεων. Η
ελληνική κυβέρνηση εκτιμά πως είναι απαραίτητες οι επενδύσεις σε γραμμές υψηλής
τάσης γειτονικών χωρών καθώς και στη σύνδεση των ελληνικών νησιών. Από το
αρμόδιο υπουργείου εκτιμάται ότι αυτή η επέκταση του δικτύου θα ανέλθει σε 2,5
δισ. ευρώ. Ψηλά στη λίστα των προτεραιοτήτων είναι η σύνδεση της ηπειρωτικής
χώρας με την Κρήτη και τις Κυκλάδες. Όπως σημειώνουν οι συντάκτες του άρθρου, πολλά νησιά «διαθέτουν
ανεξάρτητα δίκτυα που στηρίζονται στη χρήση ντίζελ ή πετρελαίου, κοστίζουν πολύ
και αποτελούν πηγή ρύπανσης. Η διασύνδεσή τους με την ηπειρωτική χώρα θα
διασφαλίσει την αξιόπιστη παροχή ηλεκτρικής ενέργειας στα νησιά, οι ενεργειακές
ανάγκες των οποίων είναι ιδιαίτερα αυξημένες κατά τη θερινή περίοδο. Η
διασύνδεση των νησιών με την ηπειρωτική χώρα μπορεί, επίσης, να δώσει ώθηση και
στην ανάπτυξη των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας σε αυτά τα νησιά, τα οποία
διαθέτουν άφθονο ήλιο και άνεμο. Η ανάπτυξη προς αυτή την κατεύθυνση δεν
αποκλείει και την εξαγωγή εναλλακτικής ηλεκτρικής ενέργειας σε γειτονικές
χώρες».
Σύμφωνα
με το δημοσίευμα «ο όμιλος Elia διαθέτει, ήδη, εμπειρία διασύνδεσης με
γειτονικές χώρες, με την τοποθέτηση υποθαλάσσιων καλωδίων και με την ενσωμάτωση
των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Όμως, ο ανταγωνισμός, ιδιαίτερα από την
ιταλική και την κινεζική εταιρεία, θα είναι σκληρός. Ήδη, η ιταλική Terna έχει
στενή συνεργασία με τον ΑΔΜΗΕ (υποθαλάσσιο καλώδιο συνδέει τις δυο χώρες). Η
κινεζική SGCC- η οποία διαχειρίζεται το 90% του κινεζικού δικτύου- κατέχει το
25% του πορτογαλικού δικτύου REN και βρίσκεται στην τελική φάση των διαπραγματεύσεων
για να αποκτήσει το 35% του ιταλικού δημόσιου χρηματοπιστωτικού ιδρύματος CDP
Reti, το οποίο ελέγχει το χαρτοφυλάκιο συμμετοχής του ιταλικού κράτους στο
δίκτυο της Terna». «Φανταστείτε μία συμμαχία μεταξύ αυτών των δύο
ανταγωνιστών», καταλήγει το άρθρο.
--
