Δημοσιεύεται στην ΑΥΓΗ της 27.3.14
Το
συμβάν της απώλειας του μαλαισιανού μπόϊνγκ στις
Μαρτίου δεν έλαβε χώρα στο
τρίγωνο των Βερμούδων, ή σε
συνθήκες ασυνήθιστης πολιτικής έντασης ή σε κάποια
αμφισβητούμενη περιοχή της Ασίας – όπως αυτή των νήσων
Σενκάκου και Ντιαογιού , που διεκδικούνται από
την Κίνα και
την Ιαπωνία. Δεν είχε κάποια ιδιαιτερότητα ώστε να
τροφοδοτηθεί από τεχνομυστικιστικές φαντασιώσεις, όπως
αυτές που εκφέρονται
σχετικά με τα χημικά ίχνη (Chem trails)
των
αεροπλάνων και συνδέονται με
πειράματα ελέγχου του κλίματος…Αντίθετα
το συμβάν
διέθετε μάλλον
νορμάλ χαρακτηριστικά και
συνδεόταν με
τέσσερεις «συμπτώσεις» :
Πρώτον, με την σιγή των συχνοτήτων του αεροσκάφους καi
την διακοπή της επικοινωνίας
του με τις επίγειες αρχές.
Δεύτερον, με την απενεργοποίηση των συσκευών transponder,
που συλλαμβάνουν το σήμα ραντάρ των πολιτικών αρχών,
το
ενισχύουν και το επαναπέμπουν,
επιτρέποντας την
σκιαγράφηση της πορείας
του αεροσκάφους. Τρίτον και
σημαντικότερο,
με την ανυπαρξία σήματος στα πρωτεύοντα
ραντάρ των
στρατιωτικών μονάδων της ευρείας περιοχής, πράγμα που θα
μπορούσε να
ενισχύσει την υπόθεση της αποσάθρωσης
της
μορφολογίας του αεροσκάφους, γενικά τη θρυμματοποίησή
του, ούτως ώστε , μετά σύντομότατο χρόνο, να
μην μπορεί να
συλληφθεί από τα
πρωτεύοντα ραντάρ , που απεικονίζουν
minimum μέγεθος και ότι δεν ανήκει
στη γενιά εκείνων των
πολεμικών αεροσκαφών (Στελθ), που γίνονται σχεδόν
αόρατα
γιατί οι επιφάνειες τους έχουν
σχεδιαστεί έτσι ώστε να μην
«αντανακλούν» το εδαφικής προελεύσεως σήμα…
Η
τέταρτη «σύμπτωση» αφορά την
απουσία
δορυφορικής μαγνητοσκόπησης του
συγκεκριμένου χώρου
στη συγκεκριμένη
χρονική περίοδο, που θα μπορούσε να δείξει την κατάληξη
του μαλαισιανού αεροσκάφους .
Γιατί αυτή η
απουσία ; Ειπώθηκαν
πολλά και διάφορα, συμπεριλαμβανομένης της εκδοχής της
κατάρριψης από αμερικανικά
βομβαρδιστικά σε συνδυασμό
με την «περίεργη»
σιγή των Αμερικανών, που δια
μέσου της
βάσης Ντιέγκο Γκαρσία εποπτεύουν
την ολότητα του Ινδικού
Ωκεανού .Οι υποθέσεις που εμπεριέχουν πολιτικό μυστικισμό
απαιτούν
μεγάλη χρονική διάρκεια για την επιβεβαίωση ή
διάψευσή τους, ενδιάμεσα όμως δεν
παύει να ισχύει το απλό
γεγονός, ότι ο
πλανήτης μας εξακολουθεί να είναι μεγάλος
σε
σχέση με τα οχήματα που τον
διατρέχουν ! Ή αντίθετα, ότι τα
διαστημικά
οχήματα έχουν πεπερασμένη
αποτελεσματικότητα,
όσο κι αν έχουν πολλαπλασιαστεί τα τελευταία
χρόνια…Τελευταίο
και σημαντικότερο όλων : Η ιδέα της παντογνωσίας των
στρατιωτικών και τεχνοκρατικών
μηχανισμών είναι μια παλιά
ανακριτική ιδέα- σικέ, που καλλιεργείται
σκόπιμα για να κάμψει
τις αντιστάσεις των όποιων αντιστεκομένων. Επομένως
η
μεταφορά της στο χώρο της
πολιτικής συζήτησης δεν
ενδείκνυται….
Το 1492
σε μια μεγάλη και αγωνιώδη πορεία στον ωκεανό, οι
ναυτικοί του Χριστόφορου
Κολόμβου , ανακάλυπταν με
ενθουσιασμό διάφορα «συντρίμμια» – κλαδιά, φύλλα –και τα
θεωρούσαν προπομπούς
της ζωής του νέου κόσμου. Σήμερα τα
αναζητούμενα
συντρίμμια του μαλαισιανού μποϊνγκ μπορούν
να
πιστοποιήσουν ακριβώς το αντίθετο και να
συμβάλλουν απλώς στη μετατροπή μιας
υπερυψηλής
πιθανότητας σε απόλυτη βεβαιότητα…
Το
πρόβλημα της εξιχνίασης των αιτίων της τραγωδίας θα
συζητηθεί για πολλά χρόνια,
όμως η διασπορά των θραυσμάτων
του αεροσκάφους θα κάνει δύσκολη την έρευνα.
Έτυχε να βρεθώ
σε δυο χερσαίες περιοχές συντριβής αεροσκαφών – στον Υμηττό
και
στον Κιθαιρώνα αντίστοιχα – όπου και διαπίστωσα ότι παρά
τη συλλογή των
συντριμιών από τα υπεύθυνα συνεργεία,
υπήρχαν πάμπολλα υπολείμματα των συγκεκριμένων
καταστροφών !
Στον
ελλαδικό χώρο, αξιοσημείωτη ήταν η προ
εικοσαετίας
πτώση ελικοπτέρου που
μετέφερε ασθενή από τη
Σάμο στο 401 Νοσοκομείο…Το ελικόπτερο χάθηκε
στα ανοιχτά
του νησιού,
σε μια θαλάσσια έκταση διαστάσεων μπανιέρας σε σχέση με
αυτήν του
Ινδικού ! Και όμως, παρά τις
εξονυχιστικές έρευνες
με όλα τα διατιθέμενα μέσα, δεν βρέθηκαν κάποια συντρίμμια
παρά μόνο μετά 5 χρόνια…
