Mιά άλλη ταξική πάλη είναι εφικτή

Του Γιάννη Σχίζα

Δημοσιεύεται στην ΑΥΓΗ της 18.4.15

Οι δυο μεγάλες και αντίπαλες  διαδηλώσεις στην Αθήνα της 16^ης Απριλίου – των επικριτών  της χρυσοφόρας επένδυσης και των μεταλλωρύχων – έφεραν  στην επιφάνεια ένα θέμα  παραγκωνισμένο στις σημερινές συνθήκες αλλά πάντοτε σημαντικό  :  Είναι  αυτό που αφορά τη σύγκρουση μεταξύ των άμεσων συμφερόντων του κόσμου της εργασίας και της προστασίας του περιβάλλοντος, δηλαδή της ποιότητας ζωής.

Στις αρχές της  προηγούμενης δεκαετίας οι απολυμένοι της βιομηχανίας των λιπασμάτων έβαλλαν  με κάποια αφίσα  εναντίον των οικολόγων, με το σκεπτικό ότι η παρέμβαση των τελευταίων υπονόμευε  τη δική τους απασχόληση. Στην περίπτωση της Αθηναϊκής Πλάκας, μια συλλογικότητα 3000 ατόμων – σύμφωνα με δικό της αυτοπροσδιορισμό – διεκδικούσε το άνοιγμα νέων καταστημάτων ψυχαγωγίας  στην περιοχή, πράγμα που μαθηματικά οδηγούσε στην αισθητική και λειτουργική απαξίωσή της . Τα γήπεδα γκολφ προσέφεραν απασχόληση σε υπαλλήλους τουριστικών συγκροτημάτων ,  όμως κατασπαταλούσαν τα νερά άνυδρων περιοχών .Οι εργαζόμενοι της Κόκα-κόλα ζητούσαν την επαναφορά της στα «πάτρια» ελληνικά εδάφη, όταν κάποιοι αναφέρονταν στις βλαβερές επιπτώσεις  του συγκεκριμένου ποτού.  Οι κτηνοτρόφοι βοσκούσαν   ζώα  σε δασικές εκτάσεις παρά τις επιταγές της δασικής αειφορίας, οι οικοδομικοί συνεταιρισμοί προσέφεραν  απασχόληση απαρτιώνοντας τον υπαίθριο χώρο και τραυματίζοντας το τοπίο.

H Ιταλία μετά τις δηλώσεις του Πάπα Φραγκίσκου για τη γενοκτονία των Αρμενίων

της Ε. Σούλιου 

Το ζήτημα των αντιδράσεων της Τουρκίας για τις δηλώσεις του Πάπα Φραγκίσκου για τη γενοκτονία των Αρμενίων [βλ. σχετικά Επισκόπηση Τύπου ΓΤΕ Ρώμης 171/465/14-4-2015] εξακολουθεί να απασχολεί τον ιταλικό Τύπο, που επικεντρώνεται στις δηλώσεις των τούρκων αξιωματούχων, αλλά και σε πληροφορίες και σχόλια για τη στάση της ιταλικής κυβέρνησης.

Η ε/φ La Repubblica υποστηρίζει ότι η ιταλική κυβέρνηση έκανε μία διπλή επιλογή: αφενός στήριξε, με τις δηλώσεις του Υπουργού Εξωτερικών κ.Gentiloni, τον Πάπα Φραγκίσκο στο δικαίωμά του να διατυπώνει τις απόψεις του, αφετέρου αποφάσισε να μην χρησιμοποιεί τον όρο «γενοκτονία», σεβόμενη τις ευαισθησίες της Τουρκίας, και να μην αποστείλει κυβερνητική αποστολή στους εορτασμούς για την επέτειο στην Αρμενία. Όπως σημειώνει, η απόφαση ελήφθη χθες το βράδυ, μετά από συνεννόηση του Πρωθυπουργικού Μεγάρου, του Υπουργείου Εξωτερικών, της Βουλής και της Γερουσίας, και έτσι η Ιταλία θα αποστείλει στην Αρμενία «κοινοβουλευτική αποστολή υψηλού επιπέδου», αλλά όχι κυβερνητική αποστολή. Η ε/φ σχολιάζει ότι τελικά από τον πρωθυπουργό κ.Renzi επελέγη η στάση που αρχικά είχε διατυπωθεί από τον Υφυπουργό Ευρωπαϊκών Υποθέσεων κ.Gozi, στον οποίον ασκήθηκε έντονη κριτική για τις δηλώσεις του. Στο πλαίσιο αυτό κινήθηκαν και οι δηλώσεις του Υπουργού Εξωτερικών κ.Gentiloni χθες από τη Γερμανία: «Δεν εύχομαι όλα αυτά να προκαλέσουν μία κρίση στις σχέσεις της Τουρκίας με την ΕΕ, η άποψή μου είναι ότι η συμμετοχή της Τουρκίας σε μία ευρωπαϊκή δυναμική βοηθά στη θετική εξέλιξη της χώρας».

Η Τουρκία εξοργίζεται για τα περί Αρμενικής γενοκτονίας…

Πρόσφατα, με επιμέλεια της Πανεπιστημιακού Ειρήνης Σαριόγλου,  προβλήθηκε  σε αίθουσα ορειβατικού συλλόγου ντοκυμανταίρ που αφορούσε τα εξοντωτικά φορολογικά  μέτρα της τουρκικής κυβέρνησης του 1942, εναντίον  Ελλήνων,  Ισραηλιτών και  άλλων «μειονοτικών» πολιτών αυτής της χώρας.  Το φιλμ είχε τραβηχτεί από γερμανικό συνεργείο της εποχής και έδειχνε  την καταναγκαστική εργασία στην οποία υποβλήθηκαν χιλιάδες άνθρωποι, κατασκευάζοντας δρόμους στην Ανατολία,  σιτιζόμενοι ελάχιστα και υποκύπτοντας σε αρρώστιες και κακουχίες κάθε είδους.

   Όλα αυτά διαδραματίζονταν το 1942, ενώ ο Ρόμελ κυριαρχούσε στη Βόρεια Αφρική, οι Σοβιετικοί δεν είχαν κερδίσει τη μεγάλη μάχη του  Στάλινγκραντ  και η ηπειρωτική Ευρώπη στέναζε από τη γερμανική κατοχή. Η  Ελλάδα ήταν κατειλημμένη και δεν μπορούσε να προστατεύσει τους ομογενείς της επικαλούμενη  τη Συνθήκη της Λωζάνης ή την ελληνοτουρκική φιλία του 1930, μεταξύ Ατατούρκ και Βενιζέλου…

Όμως το 1943 τα πράγματα άλλαξαν, ο πόλεμος πήρε  τροπή υπέρ των Συμμάχων. Και τότε και μόνο τότε, προς το τέλος του χρόνου, η Τουρκία απελευθέρωσε τους μειονοτικούς από τη καταναγκαστική εργασία  και επέτρεψε  σε όσους επέζησαν  να γυρίσουν στις οικογένειές τους : Χωρίς ποτέ να τους αποζημιώσει για την ταλαιπωρία και χωρίς να τους επιστρέψει τα υπέρογκα ποσά που τους κατακράτησε , κατά παράβαση των αρχών περί ισονομίας των πολιτών…

Αυτός , «ο επιτήδειος ουδέτερος», ο δράστης άπειρων εκτοπίσεων του ελληνικού στοιχείου από τη Κωνσταντινούπολη,  επιχειρεί για μια ακόμη φορά  σήμερα να θολώσει τα νερά αμφισβητώντας ένα ιστορικό γεγονός που απογράφηκε σε  χιλιάδες μαρτυρίες και  φωτογραφίες :  Είναι η περίπτωση της γενοκτονίας των  Αρμενίων, πριν 100 χρόνια. Η υπόθεση βρίσκεται «προ των Πυλών» του Ευρωκοινοβουλίου, είναι δε χαρακτηριστικές του ύφους και του ήθους της νεοθωμανικής   εξουσίας οι αντιδράσεις κορυφαίων Τούρκων παραγόντων.

Να γιατί οι Γερμανοί θέλουν το αεροδρόμιο Χανίων

Σημείωση ΟΙΚΟΝΙΚΗΣ : To «Λογοδοσμένο»  στο Δημόσιο  αεροδρόμιο των Χανίων από τον σύντροφο Σταθάκη, προκαλεί τη σιελόρροια των Γερμανών αποικιοκρατών αφού μόνο το Μάρτιο του 2015 εξυπηρέτησε 300% περισσότερες αφίξεις, έναντι του αντίστοιχου μήνα του  2014….

Το εντυπωσιακό ξεκίνημα στις αεροπορικές αφίξεις από το εξωτερικό του πρώτου τριμήνου του έτους, δείχνει ότι ο στόχος των 25 εκατ. διεθνών αφίξεων, που έχει θέσει ο ΣΕΤΕ για το 2015 είναι εφικτός. Ήδη, μέχρι τέλη Μαρτίου 2015 στα κυριότερα αεροδρόμια της χώρας καταγράφηκαν περισσότερες από 810.000 διεθνείς αφίξεις, αύξηση μεγαλύτερη κατά 180.000 ή κατά περίπου 29% σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2014.

Εντυπωσιακή είναι η αύξηση και στο αεροδρόμιο Χανίων αφού η αύξηση που καταγράφεται τον Μάρτιο σε σχέση με το αντίστοιχο μήνα του 2015 είναι πάνω από 300%. Πιο συγκεκριμένα, τον Μάρτιο του 2014 είχαμε 2.024 αφίξεις ενώ τον Μάρτιο του 2015 είχαμε 6,245 αφίξεις.

Το ίδιο εντυπωσιακά είναι τα στοιχεία για το αεροδρόμιο Ηρακλείου αφού τον Μάρτιο του 2014 είχαν καταγραφεί μόλις 994 αφίξεις ενώ τον Μάρτιο του 2015 οι αφίξεις εκτοξεύθηκαν στις 7,204.

Το ίδιο εντυπωσιακά είναι τα στοιχεία για Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Η αύξηση 29,5% της Αθήνας για το πρώτο τρίμηνο, θέτει τις βάσεις ώστε η χρονιά να αποτελέσει νέο ρεκόρ για τον προορισμό. Παρόμοια είναι και η εικόνα στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης, όπου καταγράφεται για το πρώτο τρίμηνο αύξηση 22,3% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2014. Στην υπόλοιπη χώρα, τα νούμερα αφίξεων είναι μικρά για εξαγωγή ασφαλών συμπερασμάτων, αν και είναι ιδιαίτερα θετικό ότι παρατηρείται συνέχιση της τάσης επιμήκυνσης της τουριστικής περιόδου σε πολλά αεροδρόμια της χώρας.

Ρωσσοελληνικός αγωγός

του Σταύρου Λυγερού

ΠΗΓΗ : ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ

Ο υστερικός τρόπος, με τον οποίο το ευρωπαϊκό μιντιακό σύστημα αντέδρασε στην επίσκεψη Τσίπρα στη Μόσχα θα ήταν για γέλια εάν δεν ήταν για κλάματα. Ακόμα και σοβαρά ΜΜΕ σχολίασαν εκ των προτέρων την επίσκεψη λες και η Ελλάδα ήταν έτοιμη να αλλάξει στρατόπεδο! Κι αυτό παρότι δεν υπήρξε η παραμικρή δήλωση που να υπονοεί οτιδήποτε δραματικό.

Οι λόγοι που διαμορφώθηκε αυτό το κλίμα είναι δύο:

·       Ο πρώτος είναι ότι οι μεγάλες χώρες-μέλη με πρώτη τη Γερμανία εμμέσως πλην σαφώς αμφισβητούν το δικαίωμα των μικρότερων χωρών-μελών να διαπραγματεύονται με τη Ρωσία ως ανεξάρτητα κράτη. Κι αυτό, όταν οι ίδιες όχι μόνο διαπραγματεύονται, αλλά και συνάπτουν επωφελείς συμφωνίες με τη Μόσχα. Στόχος του ευρωιερατείου είναι –με πρόσχημα την ευρωπαϊκή ενότητα– να κηδεμονεύσει και την εξωτερική πολιτική των μικρότερων χωρών-μελών, ειδικά έναντι της Ρωσίας. Είναι κι αυτό συνέπεια του γεγονότος ότι η ΕΕ έχει μεταλλαχθεί από ένωση ισοτίμων κρατών σ’ ένα οικοδόμημα, όπου υπάρχει αφεντικό και ιεραρχία.

·       Ο δεύτερος λόγος αφορά την Ελλάδα και τις υποψίες που προκαλεί η παραδοσιακά καλή σχέση της με τη Μόσχα.

Toυς πονάει η διεθνής κατακραυγή

Από την Εφημερίδα των συντακτών

Με αυστηρό ύφος και χωρίς περιστροφές, ο Ταγίπ Ερντογάν «καταδίκασε» τον Πάπα Φραγκίσκο για την αναγνώριση της γενοκτονίας των Αρμενίων, προειδοποιώντας ότι δεν πρόκειται να επιτρέψει «ιστορικά γεγονότα να παρουσιάζονται εκτός πλαισίου και να χρησιμοποιούνται για μια εκστρατεία κατά της χώρας και του έθνους» του.

Μιλώντας στην 'Ενωση Τούρκων Εξαγωγέων, ο πρόεδρος της χώρας αφού είπε πόσο λυπάται για τα σχόλια του Ποντίφικα, έστειλε μήνυμα στο Βατικανό:

«Κάθε φορά που πολιτικοί ή θρησκευτικοί ηγέτες αναλαμβάνουν να παίξουν τον ρόλο των ιστορικών, τότε προκύπτει ένα ντελίριο και όχι γεγονότα.

Oι "δικαιωματιστές"

του Σταύρου Λυγερού

«Δεν μας φθάνει η θηλιά που μας έχουν περάσει στο λαιμό, έχουμε και τις ιδεοληψίες των δικαιωματιστών της Κουμουνδούρου. Είναι αδιανόητο όταν οι δανειστές επιχειρούν να μας στραγγαλίσουν, εμείς να πυροβολούμε τα πόδια μας». Μ’ αυτή τη φράση συνόψισε υπουργός το γεγονός ότι χειρισμοί στο εσωτερικό έχουν αρχίσει να ροκανίζουν την πολιτικοεκλογική επιρροή της κυβέρνησης.

Στην πραγματικότητα, πρόκειται για την εκδήλωση της αντίφασης ανάμεσα σε απολύτως μειοψηφικές ιδεολογικές αντιλήψεις της μικρογραφειοκρατίας του ΣΥΡΙΖΑ και στα "θέλω" των ψηφοφόρων που εκτόξευσαν το κόμμα του Τσίπρα στην πρώτη θέση. Αντίφαση που λόγω των ειδικών συνθηκών της κρίσης είχε όλο το προηγούμενο διάστημα επικαλυφθεί, λόγω του γεγονότος ότι κεντροαριστεροί και κεντροδεξιοί πολίτες ψήφισαν μαζικά τον ΣΥΡΙΖΑ με μοναδικό κριτήριο να τερματίσουν τις μνημονιακές πολιτικές.

Η εν λόγω αντίφαση αποτυπώθηκε και στη σύνθεση του κυβερνητικού σχήματος, το οποίο με σημαντικές εξαιρέσεις αντανακλά τον "μικρό ΣΥΡΙΖΑ" του 4% παρά τον "μεγάλο ΣΥΡΙΖΑ" του 36,4%. Η επισήμανση δεν έχει να κάνει μόνο με τα πρόσωπα. Έχει κυρίως να κάνει με τις πολιτικές. Οι παραδοσιακές ιδεοληψίες του "μικρού ΣΥΡΙΖΑ", που σε μεγάλο βαθμό είχαν εγκριθεί και από το συνέδριό του, βρίσκονται κατά κανόνα σε αντίφαση με τα πιστεύω και τις επιθυμίες της εκλογικής βάσης του "μεγάλου ΣΥΡΙΖΑ". Κυρίως, όμως, βρίσκονται σε αντίφαση με τον εθνικό ρόλο που καλείται να παίξει η κυβέρνηση Τσίπρα.

Γλωσσικό κλατάρισμα, ή κάτι άλλο;

  

Διαβάζω (ώρα 19.00, 14.4.2015) στην ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ http://www.efsyn.gr/arthro/i-pirelli-imerologio-gia-lastiho-tis-zois

το αφήγημα του Λουκά Μπέλου περί του πασίγνωστου πλέον κλαταρίσματος  του ελαστικού της Προέδρου της  Βουλής :

«Έχει γίνει ο κακός χαμός στα σόσιαλ μήντια μετά την καταγγελία για τη Ζωή Κωνσταντοπούλου για αυταρχική συμπεριφορά, σε υπάλληλο βενζινάδικου στην Αιδηψό ότι... αρνήθηκε να της αλλάξει λάστιχο».

Αναρωτιέμαι : Τι πα να πει «καταγγελία για τη Ζωή Κωνσταντοπούλου»;

Σχεδόν δεν φαίνεται ότι η καταγγελία είναι εναντίον της Ζωής Κωνσταντοπούλου….

Θέση δεν παίρνω, μέχρι ακροάσεως  και των δύο  μερών. Περιορίζομαι μόνο στο να κρίνω τα κορακίστικά που επιστρατεύονται - ηθελημένα ή από χοντρή άγνοια της γλώσσας. Μακάρι να ισχύει το δεύτερο  

Kύπρος : Ο νέος πολιορκητικός κριός λέγεται Άϊντα

«….Ταπεινόν και πένητα δικαιώσατε….

Από τους ithageneis

Τη Μεγάλη Βδομάδα επέλεξε ο Νορβηγός Άιντα για να πείσει, ακόμα και τους πιο αφελείς, ότι ο ΟΗΕ δεν δρα προς όφελος των θυμάτων, αλλά των θυτών.

Στον δρόμο που χάραξε ο Ντάουνερ, ο Νορβηγός  (που θεωρεί ότι θα αφήσουμε διάφορους Κουίσλινγκ να μας κάνουν ότι θέλουν) κατόρθωσε κι αυτός να σταθεί αντάξιος των προσδοκιών του Ερντογάν και του Μπαν Κι Μουν. Καμιά έκπληξη.

Εδώ, πάλι κάποιοι έπεσαν απ’ τα σύννεφα. Μίλησε για «κρίση των υδρογονανθράκων» αντί για τουρκικές προκλήσεις και θίχτηκαν όσοι μιλούν για «δικοινοτικό πρόβλημα» και όχι για εισβολή και κατοχή.

Ο Τσιρώνης και αυτοί που θερίζουν ό,τι έσπειραν…

Την περίοδο των κρίσιμων πολιτικών επιλογών όσον αφορά τις βουλευτικές υποψηφιότητες και τις πολιτικές συνεργασίες (Δεκέμβριος-Ιανουάριος 2015), η  ηγετική ομάδα του ΣΥΡΙΖΑ πορεύθηκε με αυθαιρεσίες, με αδιαφάνεια και  ημετεροκρατικά κριτήρια, με γνώμονα την επιβολή του βαθέως ΣΥΡΙΖΑ και τη στερέωσή του πάνω στο έδαφος του οπορτουνισμού πάσης κατασκευής και προελεύσεως . Αλλά «πριν ο αλέκτωρ φωνήσαι τρις», το οικοδόμημα έδειξε την  ανικανότητά του  να αντισταθεί σε στοιχειώδεις σεισμικές καταστάσεις…

Κραυγαλέα η περίπτωση του Γιάννη Τσιρώνη και της πολιτικής ομάδας των Οικολόγων Πρασίνων – η οποία, μαζί με τους σημερινούς "Πράσινους" του Χρυσόγελου και τους προσχωρήσαντες στο "Ποτάμι" (Βιτωράκη κ.ά)  παρ’ ολίγον να έβγαινε στη Βουλή μετά τις εκλογές του Μαϊου του 2012 (πήρε τότε 2,94%) οπότε και θα συμπαρατασσόταν σούμπιτη με την  μνημονιακή   καμαρίλα  (ΝΔ +ΠΑΣΟΚ) , κάνοντας τη πρωθυπουργία Τσίπρα όνειρο εαρινής νυκτός…..

Με τον νυν αναπληρωτή Υπουργό είχαμε απασχοληθεί προ καιρού

http://oikonikipragmatikotita.blogspot.gr/2015/02/i.html

Τώρα τα πράγματα έγιναν πιο χοντρά, από τη στιγμή που οι παραστεκάμενοι του  Τσιρώνη αποφάσισαν να βγάλουν δελτίο τύπου  σχετικά με τη συνάντησή του με 11 μεγάλες περιβαλλοντικές οργανώσεις, όπου οι τελευταίες  (χωρίς να το ξέρουν !)  προέβαιναν σε διθυραμβικά σχόλια υπέρ του Τσιρώνη  !    

Συγκεκριμένα στο δελτίο Τύπου παρουσιαζόταν   ως δήλωση των οργανώσεων AΡΧΕΛΩΝ, Δίκτυο Μεσόγειος SOS, Ελληνικής Εταιρίας Προστασίας της Φύσης, Ελληνικής Εταιρείας Περιβάλλοντος και Πολιτισμού, Ελληνική Ορνιθολογική Εταιρεία, Εταιρία Προστασίας Πρεσπών, Καλλιστώ, Οικολογική Εταιρεία Ανακύκλωσης, ANIMA, MEDASSET, ΜΟm, και WWF Ελλάς,   το εξής υμνολόγιο:

 «Για πρώτη φορά η ηγεσία του ΥΠΑΠΕΝ είναι με το μέρος της κοινωνίας. Οι άνθρωποι που έχουν τοποθετηθεί τώρα στις καίριες θέσεις, δεν είναι κάποιοι πολιτικοί καριέρας με διαφορετική δραστηριότητα, αλλά έχουν προκύψει μέσα από το Κίνημα για την προστασία του περιβάλλοντος».

Όμως με κοινή ανακοίνωσή τους  οι 11 περιβαλλοντικές οργανώσεις διευκρίνισαν  ότι ουδέποτε έκαναν τέτοια δήλωση !

Ναι της κυβέρνησης στην ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών αεροδρομιων

ΠΗΓΗ : ΑΓΩΝΑΣ ΤΗΣ ΚΡΗΤΗΣ

Ο ΣΥΡΙΖΑ πολλές φορές στο παρελθόν είχε τονίσει ότι η ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων είναι ενάντια στα συμφέροντα του ελληνικού λαού. Με την ανάληψη της διακυβέρνησης της χώρας, υπήρξε μία μερική αλλαγή στάσης αφού άρχισαν οι παραδοχές ότι είναι δύσκολο να σταματήσει εξ ολοκλήρου η διαδικασία εξαιτίας των υπογραφών που είχαν μπει από την προηγούμενη κυβέρνηση. Πάντως, και σε οποιαδήποτε περίπτωση, με κάθε τόνο επαναλάμβαναν ότι πρέπει να γίνουν ουσιαστικές αλλαγές στους όρους παραχώρησης ενώ ειδικά για το αεροδρόμιο Χανίων ο Υπουργός Ανάπτυξης Γιώργος Σταθάκης είχε τονίσει ότι “η παραχώρηση είναι αδιανόητη”

Και σε πρόσφατες δηλώσεις του στο ΣΚΑΪ για το αεροδρόμιο Χανίων είχε πει ότι “είναι ένα από τα περιφερειακά αεροδρόμια που είναι εξαιρετικά” ενώ “ολοκληρώνεται μόλις μία μεγάλη επένδυση 120 εκ. ευρώ το οποίο το τριπλασιάζει και το μετατρέπει σε ένα υπερσύγχρονο αεροδρόμιο το οποίο θα καλύπτει τις ανάγκες σε βάθος χρόνου”.

Είχε πει ότι: “Σύσσωμη η τοπική κοινωνία θεωρεί ότι η παραχώρηση είναι αδιανόητη διότι έχεις μία τεράστια δημόσια ευρωπαϊκή επένδυση στο αεροδρόμιο, ακυρώνεται με αυτό τον τρόπο και το επιχείρημα που χρησιμοποιείται για άλλα αεροδρόμια ότι χρειάζονται επενδύσεις. Αυτό, δε χρειάζεται επενδύσεις, θα είναι άριστο.

Εμείς παραμένουμε ενάντια στις ιδιωτικοποιήσεις όπως γινοταν από το ΤΑΙΠΕΔ. Είμαστε προφανώς ανοικτοί σε συμπράξεις που διασφαλίζουν το δημόσιο συμφέρον αλλά ταυτόχρονα επιτρέπουν να γίνουν επενδύσεις.”

Ενώ, πριν την εκλογική νίκη του ΣΥΡΙΖΑ, με δηλώσεις του στις 25 Νοεμβρίου του 2014 ο κ. Σταθάκης δήλωνε: «Η πώληση της δημόσιας αυτής υποδομής προσβάλει ευθέως το δημόσιο συμφέρον και ως ΣΥΡΙΖΑ δηλώνουμε κατηγορηματικά της αντίθεση μας σε αυτή».

Eναέριος ανεφοδιασμός για μικρότερο αεροπορικό κόστος…

Σημείωση ΟΙΚΟΝΙΚΗΣ : Ο εναέριος ανεφοδιασμός των επιβατικών αεροπλάνων είναι ελκυστικός για τις εταιρείες αλλά προσθέτει ένα στοιχείο επικινδυνότητας για το επιβατικό   αεροσκάφος…Η σημερινή τεχνολογία δεν είναι  αυτή της εποχής του ατυχήματος του Παλομάρες (Ισπανία, 1966), όπου συγκρούστηκαν δυο βομβαρδιστικά αεροσκάφη σε φάση ανεφοδιασμού με αποτέλεσμα να σκοτωθούν άνθρωποι και να απωλεσθούν 4 πυρηνικές βόμβες, αλλά πολλοί πιλότοι και επιβάτες δεν θα ενθουσιαστούν από  μια κατάσταση προσέγγισης δυο αεροσκαφών (εφοδιάζοντος και εφοδιαζομένου) σε απόσταση μερικών μέτρων. Πάντως μια τέτοια καινοτομία θα ανοίξει το δρόμο και για μια άλλη – πολλά υποσχόμενη- τεχνολογία, όπως είναι αυτή της κάθετης απογείωσης  και προσγείωσης αεροσκαφών.

Η είδηση από το Left.gr:

Ο ανεφοδιασμός επιβατικών αεροσκαφών μεγάλων αποστάσεων στον αέρα μπορεί να φέρει επανάσταση στις αεροπορικές μεταφορές, μειώνοντας τη συνολική κατανάλωση καυσίμων έως και κατά 20 τοις εκατό, σύμφωνα με  μελέτη του Πανεπιστημίου Εφαρμοσμένων Επιστημών της Ζυρίχης (ZHAW) και άλλων οκτώ ευρωπαϊκών πανεπιστημίων.

Κατά τον τρόπο αυτό τα αεροπλάνα θα έχουν το πλεονέκτημα της απογείωσης με μικρές ποσότητες καυσίμων στις δεξαμενές, μειώνοντας έτσι το συνολικό βάρος και την κατανάλωση ενέργειας για την απαιτητική απογείωση και άνοδο στο ύψος πτήσης. Στη συνέχεια το αεροσκάφος θα εφοδιάζεται με καύσιμα αφού φτάσει σε ύψος δέκα χιλιομέτρων.

Το σχέδιο  βασίστηκε σε υπάρχουσα στρατιωτική τεχνολογία και χρηματοδοτήθηκε από την Ευρωπαϊκή Ένωση και την Ολλανδική Αεροδιαστημική Υπηρεσία, δοκιμάστηκε δε  από την ερευνητική ομάδα σε προσομοιωτές με τη βοήθεια επαγγελματιών πιλότων.

«Προσομοιώσαμε τον ανεφοδιασμό με τον πιο ασφαλή πιθανό τρόπο», δήλωσε ο επικεφαλής του σχεδίου Λεονάρντο Μανφριάνι. «Σε αντίθεση με την πολεμική αεροπορία, οι πιλότοι των εμπορικών αερογραμμών θα μπορούν να πραγματοποιήσουν ανεφοδιασμό στον αέρα χωρίς να χρειάζονται επιπλέον εκπαίδευση», πρόσθεσε.

Οι ανεφοδιασμοί στον αέρα θα πραγματοποιούνται από αεροσκάφη που θα μεταφέρουν αρκετά καύσιμα για τρία με πέντε μεγάλα αεροπλάνα, τα οποία κανονικά κουβαλάνε κηροζίνη ίση με το ένα τρίτο της μάζας τους προτού απογειωθούν. Κατά αυτό τον τρόπο θα μειωθεί  η ενεργειακή κατανάλωση αλλά και οι εκπομπές άνθρακα των αεροπλάνων.

Οι ιπτάμενοι σταθμοί ανεφοδιασμού θα επιτρέπουν επίσης στα αεροσκάφη να καλύπτουν μεγαλύτερες  απευθείας αποστάσεις, συνεισφέροντας έτσι στη μερική αποσυμφόρηση ορισμένων πολυσύχναστων αεροδρομίων, τόσο στο φόρτος εργασίας όσο και στον παραγόμενο θόρυβο.

Εξοικονομώ κατ’ οίκον

Του Σίμου Καβελίδη*

Το πρόγραμμα «Εξοικονομώ κατ’ οίκον» συμπληρώνει τέσσερα χρόνια λειτουργίας και κλείνει, όπως φαίνεται, το πρώτο κύκλο του. Συνεπώς θα πρέπει να γίνει η αξιολόγησή του, έτσι ώστε να γίνει η εκτίμηση των θετικών στοιχείων του, να αναδειχθούν οι αρνητικές του πλευρές και να γίνουν οι προτάσεις για τα επόμενα στάδια. Με δεδομένο μάλιστα, πως έχουμε μία νέα κυβέρνηση για την οποία:

·           η ανθρωπιστική κρίση είναι στο επίκεντρο του ενδιαφέροντός της,

·           η προστασία του περιβάλλοντος αποτελεί βασική προτεραιότητά της,

·           η αναδιάρθρωση της οικονομίας και η παραγωγική ανασυγκρότηση θεωρούνται αναγκαία στοιχεία για τη μετάβαση από τη περίοδο της κρίσης στη περίοδο της ανάκαμψης,

 το πρόγραμμα αυτό θα πρέπει να ιδωθεί κάτω από νέα ματιά.

Ιστορικό πλαίσιο

Η μεταπολεμική φθηνή ενέργεια (που οφείλονταν κύρια στην υπερεκμετάλλευση των πετρελαϊκών χωρών του αραβικού κόσμου), οδήγησε σε ενεργειοβόρες πολιτικές του δυτικού κόσμου. Τόσο για βιομηχανική χρήση, όσο και στη αυτοκίνηση, δεν υπήρχε καμία πρόνοια για έλεγχο της κατανάλωσης ενέργειας. Αντίστοιχα στις κατασκευές, τα κτίρια κατασκευάζονταν με ελάχιστη ή καμία πρόβλεψη για θερμομονώσεις.

Η συνεχής άνοδος της τιμής του πετρελαίου από την δεκαετία του 1970 (και ιδιαίτερα στο τέλος του αιώνα), παράλληλα με τις οικολογικές ανησυχίες που αρχίζουν να αναπτύσσονται, σηματοδοτεί την αλλαγή πολιτικής στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας.

Fraport, ψέματα και ιδιωτικοποιήσεις – Ακόμη και στις ΗΠΑ όλα τα αεροδρόμια είναι δημόσια

.......το έγκλημα της ιδιωτικοποίησης των αεροδρομίων της χώρας πρέπει να αποτραπεί πάση θυσία......

Του Πέτρου Τσάγκαρη 

| Το ΤΑΙΠΕΔ ανέδειξε, στα τέλη Νοεμβρίου 2014, την κοινοπραξία Fraport AG-Slentel Ltd ως «προτιμητέο επενδυτή» για να αρπάξει 14 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας. Ωστόσο, ευτυχώς, με τη νίκη του ΣΥΡΙΖΑ μπήκε ένας προσωρινός φραγμός σε αυτή την ιδιωτικοποίηση, καθώς δεν έχει ακόμη προωθηθεί η σύμβαση στο Ελεγκτικό Συνέδριο. Όμως η ιδιωτικοποίηση παραμένει στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων με τους δανειστές.

Διεθνής πρακτική

Η ΕΕ οδηγεί σήμερα την κούρσα των νεοφιλελεύθερων πολιτικών, γι’ αυτό θα περίμενε κανείς ότι οι ευρωπαϊκές χώρες θα είχαν προχωρήσει πολύ περισσότερο στη «συμφέρουσα» λύση της ιδιωτικοποίησης που καλείται να εφαρμόσει η «καθυστερημένη» Ελλάδα. Τι συμβαίνει στην πραγματικότητα; Σύμφωνα με την ΙΑΤΑ, σήμερα, «μόνον το 9% των ευρωπαϊκών αεροδρομίων είναι πλήρως ιδιωτικοποιημένα, ενώ το 78% των αεροδρομίων ανήκει εξ ολοκλήρου στο Δημόσιο» (ΙΑΤΑ, «Airport Competition, 2014»). Είναι χαρακτηριστικό ότι μεγαλύτερος μέτοχος της ίδιας της Fraport είναι το κρατίδιο της Έσης, που έχει το 31,35% των μετοχών, ενώ μέτοχοι είναι επίσης δήμοι και επιμελητήρια.

Στις ΗΠΑ, τη μεγαλύτερη καπιταλιστική χώρα του πλανήτη, ΟΛΑ τα αεροδρόμια που διακινούν το 99% της κίνησης είναι δημόσια!

Η παραλία είναι κοινωνικός μισθός

Του Γιάννη Σχίζα

Δημοσιεύεται στις 11.4.15 στην ΑΥΓΗ

Το Πάσχα είναι γενικώς  «χερσαία» γιορτή, ενταγμένη σε ένα δίκτυο οσμών και  γήϊνων αισθητικών όψεων . Όμως η Ελλάδα είναι χώρα θαλασσινή, όπου  η μεταφυσική και κοσμική ταυτότητα της γιορτής επηρεάζεται   από  τον  πλούτο της συνάντησης  χερσαίου και  υγρού στοιχείου- που εκτείνεται από  13.700  έως 16.000 χιλιόμετρα(ανάλογα με τις  διάφορες εκτιμήσεις) και ονομάζεται  «παραλία» .Ποιο πλούτο;  Μα εκείνον  που προσλαμβάνεται σε διάφορα υβριδικά συστήματα και «συναντήσεις», όπως αυτή   ημέρας και  νύχτας, στο ηλιοβασίλεμα ή στο ξημέρωμα…

Το Πάσχα είναι μια ελληνική σούπερ-γιορτή,  αλλά το καλλιτεχνικό σκηνικό της  ανήκει στην  ανερχόμενη άνοιξη. Τότε οι ημιέρημοι των ελληνικών νησιών πρασινίζουν και ανθίζουν εσπευσμένα, υπό το άγχος του επερχόμενου ξηροθερμικού καλοκαιριού. Κορυφαίο αισθητικό τους δημιούργημα  είναι η αφάνα – θάμνος ακανθώδης,  επιβλητικός κάποτε σαν ένα τεράστιο μπουκέτο, συγκυριακά καταπράσινος, με μοναδική παραγωγική χρήση (από όσο ξέρω) το σκούπισμα  χωμάτινων επιφανειών σε στρατόπεδα.

Το Πάσχα κι ο Απρίλης -  που  δεν είναι «ο μήνας ο σκληρός» του Έλλιοτ,  αλλά ο μήνας της επανοικείωσης με την εξοχή και τους ανοιχτούς ορίζοντες – αναβαθμίζουν τα αισθητικά στάνταρντς όλων. Και αυτή η αναβάθμιση σημαίνει επανεξέταση αποφάσεων  για τις μελλοντικές  χρήσεις και τη μορφή του χώρου. Πώς να το κάνουμε, την Άνοιξη και το  Καλοκαίρι γινόμαστε περισσότερο   Οικολόγοι !

Oφειλόμενη απάντηση στη Λιάνα Κανέλλη

της Έμμυς Χριστούλα, κόρης του αγωνιστή Δ. Χριστούλα που αυτοκτόνησε το 2012

Δίπλα στα ονόματα του κ. Μπεγλίτη, του κ. Κουκουλόπουλου και άλλων διάσημων τηλεοπτικών πραιτοριανών, που πριν τρία χρόνια ενοχλήθηκαν σφόδρα  από την πολιτική πράξη του Δημήτρη Χριστούλα, καθώς έσπαγε τη σιωπή της γενικευμένης κοινωνικής αυτοχειρίας που ήθελαν να επιβάλλουν στην ελληνική κοινωνία, προστίθεται τώρα και αυτό της Λιάνας Κανέλλη.

Με τη γνωστή παραληρηματική της λεξιθηρία, δύο μέρες ακριβώς μετά την επέτειο των 3 χρόνων από τη δημόσια αυτοκτονία του,  πρόσβαλλε βάναυσα τη μνήμη του.
Έτσι γίνεται όταν δεν εντρέπεσαι. Εκτρέπεσαι. Παρεκτρέπεσαι…
Δε θα παραθέσω τις λερές λέξεις με τις οποίες έντυσε τον κανιβαλισμό της, καθώς δεν μπορούν να βρίσκονται ούτε καν στην ίδια αράδα με το όνομα ενός ανθρώπου που υπήρξε στρατευμένος στην ανθρώπινη αξιοπρέπεια.

ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΜΕ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΑΝΤΙΔΡΑΣΕΙΣ

του Γιάννη Ζήβα

  Το  ταξίδι  του  πρωθυπουργού  στην  Ρωσία, εξέπληξε  δυσάρεστα  πολλούς  ευρωπαίους. Και  τούτο  ερμηνεύεται  ποικιλότροπα. Κατ' αρχήν  θεωρείται  ότι  το  "ποντίκι  που  βρυχάται"  δεν  έχει  το  δικαίωμα  να  θέτει  υπό  αμφισβήτηση  την  εγκυρότητα  του  εμπάργκο  που  επέβαλε  η  Ευρωπαϊκή  Ένωση  στην  Ρωσία  με  την  επίνευση  των  ΗΠΑ.
   Επίσης, μία  επίσκεψη  του  άτακτου  παιδιού  της  Ευρωζώνης  στην  Ρωσία  πιθανόν  να  διακυβεύσει  την  τήρηση   των  θεσφάτων  του  Ευρωπαϊκού  Διευθυντηρίου, δηλαδή  την  μονόπλευρη  πρόσδεση  των  κρατών-μελών  στο  άρμα  της  Γερμανίας.
  Συνάμα  η  επίσκεψη  Τσίπρα  στην  Μόσχα  αποδυναμώνει  το  πολιτικό  μέτωπο  της  Ευρωπαϊκής   Ένωσης  και  των  ΗΠΑ  έναντι  του  ουκρανικού, με  δεδομένη  την  πιο  ανεξάρτητη  στάση  που  ήδη  έχει  εκδηλώσει  η  χώρα  μας  σχετικά  με  το  ουκρανικό  στα  πλαίσια  της  ΕΕ.

Χ. Καφαντάρη: Nα μην ρημάξει το ΜΠΛΟΚ 15

 Υποχρέωση της Πολιτείας και της νέας κυβέρνησης αποτελεί η αποκατάσταση της ιστορικής μνήμης και η αντιναζιστική-αντιφασιστική θωράκιση της νέας γενιάς. Ένα πρώτο βήμα σε αυτή την κατεύθυνση είναι και η ανακήρυξη, ως Μνημείου Εθνικής Αντίστασης,  του ΜΠΛΟΚ 15, εντός του στρατοπέδου Χαϊδαρίου, κτιρίου όπου κρατήθηκαν και βασανίσθηκαν Έλληνες πατριώτες κατά τη γερμανική κατοχή.

Το ΜΠΛΟΚ 15 είναι χώρος, που παραμένει αναξιοποίητος ιστορικά και αφήνεται να “ρημάζει”, ενώ υπάρχουν αιτήματα φορέων του Χαϊδαρίου, σχετική απόφαση του δημοτικού συμβουλίου της πόλης και όχι μόνο, για ανάδειξή του σε Μνημείο Εθνικής Αντίστασης. Από το 1987 δε, το ΜΠΛΟΚ 15 χαρακτηρίσθηκε ως ιστορικό, διατηρητέο Μνημείο από το Υπουργείο Πολιτισμού, ωστόσο, δεν συντηρείται και καταρρέει.

ΑΝΟΙΚΤΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΣΤΟΝ ΑΛΕΞΗ

Του Γιάννη Μαύρου

Γ.Σχ.  : Διάφοροι γράφουν ανοικτές επιστολές που εγώ τουλάχιστον δεν καταλαβαίνω τι παραπάνω  εσωκλείουν από ένα άρθρο. Με βάζουν στον πειρασμό να «τρολάρω» το σχετικό ύφος με μια «Ανοικτή επιστολή στη γάτα μου»….Κατά τα άλλα, το κείμενο του Μαύρου έχει ενδιαφέρον, όσον αφορά τα λεγόμενα περί του «ξανθού γένους» και περί της ηθικοπλαστικής τοποθέτησης του Τσίπρα για τις  γερμανικές  επανορθώσεις….

Γ. Μαύρος : Αγαπητέ Αλέξη,

Συνεχίζω απτόητος στον ρόλο μου του αυτόκλητου ενοχλητικού συμβουλάτορα ως ενεργός πολίτης που αγωνιά και επιλέγει αυτόν τον άχαρο τρόπο για να συμμετέχει στην διέξοδο της Χώρας από τα σημερινά της χάλια.

Αφορμή μου δίνει πάλι ταξίδι σου, αυτή τη φορά επιβεβλημένο και καλοδεχούμενο, αλλά και η κομβική καμπή της διαπραγμάτευσης με το ΔΝΤ και τους ‘εταίρους’ που κρύβονται πίσω από τους ‘θεσμούς’.

Δεν αντιλαμβάνομαι τη σχέση μας με τη Ρωσία ως ‘γεωπολιτικό χαρτί’ στη διαπραγμάτευση για το χρέος και γενικότερα για τους όρους παραμονής της Ελλάδας στην Ευρωζώνη και την Ευρωπαϊκή Ένωση. Είναι κάτι πολύ περισσότερο. Είναι ακρογωνιαίος λίθος της εθνικής στρατηγικής που χρειάζεται επί τέλους η Χώρα για να κατακτήσει την εθνική της κυριαρχία, όρο εκ των ων ουκ άνευ για όλα τα υπόλοιπα.

GREXIT VIA PUTIN

Την 9η Απριλίου η Ελλάδα θα πρέπει να δώσει 458 εκατ. ευρώ στο ΔΝΤ. Στις 8 Απριλίου ο Αλέξης Τσίπρας θα συναντήσει τον Ρώσο πρόεδρο στη Μόσχα. «Κι αν οι Έλληνες ετοιμάζουν την έξοδό τους από την Ευρωζώνη με τη βοήθεια του… Putin;» Με αυτό τον τίτλο, η αρθρογράφος της Figaro, Coralie Delaume, περνάει στο blog της ένα μήνυμα, «βλέποντας» ότι με αυτό το ταξίδι δυνητικά ξεκινά μια μεγάλη οικονομική, αλλά και γεωπολιτική αναταραχή. Όπως σχολιάζει το άρθρο, η κατάσταση βαίνει προς αδιέξοδο στην Ευρώπη και είναι δύσκολο να βγουν συμπεράσματα από τις διαπραγματεύσεις. Τι συμβαίνει ακριβώς; Ο Αλέξης Τσίπρας έχει συνθηκολογήσει ή μήπως προσπαθεί να ανατρέψει την κατάσταση; Ξαφνικά, οι Ευρωπαίοι εμφανίζονται αδιάλλακτοι. Αρνούνται να δώσουν την οποιαδήποτε βοήθεια στην Ελλάδα και αρχίζει να ακούγεται από διάφορες πλευρές το κλείσιμο της κάνουλας ρευστότητας. Όπως επισημαίνεται στο άρθρο, η ελληνική κυβέρνηση έχει οπισθοχωρήσει σε ορισμένα σημεία σε σχέση με τις προεκλογικές της δεσμεύσεις και φαίνεται πως υπάρχουν δύο σημεία τριβής που μπλοκάρουν τη διαπραγμάτευση: το συνταξιοδοτικό και τα εργασιακά και η Ελλάδα φαίνεται να είναι μόνη εναντίον όλων, αναφέρει η Le Figaro.